消息人士透露，特斯拉已经关闭了在加州圣马特奥（San Mateo）的办公室，并解雇了大约200名在那里从事自动驾驶辅助系统工作的员工，此举被视为特斯拉加速削减成本的步伐。
圣马特奥办公室员工的工作主要是对特斯拉驾驶辅助系统（Autopilot）进行改进。据知情人士透露，该办公室超过一半的工作人员接到通知，他们的工作将被裁掉。据《华尔街日报》报导，其余员工将被转移到另一个办公室。 一名特斯拉雇员对路透社说，大多数被裁人员都是小时工，他是其中的一员。
本月初，特斯拉首席执行官伊隆‧马斯克告诉高层管理人员，他对经济有一种“超级糟糕的感觉”，特斯拉公司需要裁员约10%（以节约开支）。随后，马斯克说，10%的裁员只适用于拿工资的雇员，而小时工的雇用数量仍有望增长。 “特斯拉显然正处于需要大幅度削减成本的状态。”卡内基‧梅隆大学电气和计算机工程教授拉杰‧拉杰库马尔（Raj Rajkumar）对路透社说，“这次（裁员）很可能表明，由于上海的停工、原材料成本上升和供应链（中断）问题，2022年第二季度对该公司来说是相当艰难的。” 上海的“清零”防疫措施使特斯拉在那里的生产受到抑制。
接受路透社采访的被裁人员说，之前该卫星办公室的员工被告知，在圣马特奥办公室租约到期后，他们将从本月开始分阶段搬到帕洛阿尔托（Palo Alto）的卫星办公室去，但大多数在圣马特奥的员工在周二（6月28日）被解雇。
一些员工猜想，特斯拉将把部分工作转移到纽约州水牛城，那里的工资水平比较低，可以节省开支。特斯拉没有立即回应路透社的评论请求。
特斯拉圣马特奥办公室的许多人从事数据注释工作，即检查和标注从特斯拉车辆上收集的各种视觉信息和数据，再将这些数据提供给自动驾驶系统，用以加强该系统对复杂路面情况的处理能力。
周二，一些特斯拉负责数据注释的员工在领英（Linkedin）上说，他们已经被解雇了。
“今天是个令人失望的日子。我和几乎整个特斯拉的圣马特奥办公室的员工都被解雇了。”数据注释专家凯瑟‧罗萨斯（Caeser Rosas）在领英（Linkedin）的帖子中说。
马斯克还曾表示，特斯拉在德克萨斯州和柏林的新工厂是“巨大的烧钱炉”，损失了数十亿美元。由于“清零”的影响，特斯拉的供应链和中国的港口运输都存在严重问题，在中国生产的汽车部件，尤其是电池供应跟不上，致使那两个新厂几乎处于停止状态。
马斯克前一段时间曾表示，“过去两年绝对是供应链（中断）的噩梦，一件又一件，我们还没有走出困境。”
发表于 2022-6-29 23:18:41
