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冬天预热汽车的7个小贴士

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发表于 2022-2-12 17:10:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬天预热汽车的7个小贴士

现在的汽车只要预热大约30秒就可以安全上路了。图为示意图。

寒冷的冬季,人们都会在开车前先预热汽车,但是否一定要充分预热,才能安全上路呢?也许,但也并非人们想的那样。现在的汽车普遍不需要预热太久,一般只要30秒,即可上路。
美国汽车修配连锁品牌AutoZone,给出了冬天预热汽车的六个重要小知识。
1. 预热30秒
即使天气寒冷,现在的汽车也只要预热大约30秒就可以安全行驶了。如果您的汽车是在近20年到30年内制造,它使用燃油喷射装置(fuel injection)将空气/燃油混合物推入发动机,大约30秒内就到位,可以上路了。燃油喷射系统具有检测气压、温度和湿度等大气状况的传感器,可自动调节空气/燃料混合物。汽车制造的年份越新,传感器越灵敏有效,传感器数量也越多。
2. 正常行驶5分钟
正常驾驶5~10分钟比车子在原地空转,预热效果更快、更好。而且车子长时间原地空转,不仅浪费燃料,还增加了零部件磨损。
3. 机油与低温
虽然现代高质量的机油低温下的流动性,比过去的机油好了很多,但是如果气温极低,在极冷的情况下,启动时仍需要关注所用的发动机润滑油。
合成润滑油(Synthetic Oils)的出现旨在抵抗低温,使其低温下仍保持好的黏度(Viscosity)。一般机油低于20华氏度(-7℃)时,会很快失去流动性,越变越稠。在这种情况下,因为要循环浓稠的冷油,发动机启动就会变困难。极冷时,明显迹象是在启动后的前5秒到30秒,听到有滴答声和咔哒声。不过很快,随着发动机温度升高,机油开始正常流动。
选择机油时,机油型号中的字母W代表冬季,W前面的数字代表机油在低温下的性能。 数字越低,抗低温性越好,保持流动性更好。
4. 视野不清是危险的
开车前清理挡风玻璃,确保挡风玻璃上没有冰、雪和碎屑。如果您的挡风玻璃或车窗有雾气,您可能要等一分钟让车子的除霜功能升温后再开车。随车携带快速清理车窗的刮冰铲和雪刷。
5. 使用引擎加热器和电池垫
如果您居住在美国上中西部(Upper Midwest)、加拿大或阿拉斯加地区,或到过这些地方,可能会看到汽车前保险杠前伸出一条电源线。这些电源线用来连接发动机加热器(Block Heater),是极寒气候下的必备品,尤其是柴油发动机。


如果夜间温度低到0华氏度(-17.8℃),您可以考虑使用发动机缸体加热器和电池垫加热器。
汽车电池在极低温下也更容易耗电。启动冷车时,除霜、收音机、座椅加热器等等都会给车子的电力系统带来沉重压力。这时,可以使用电池垫加热器(battery pad heater)来帮助您的电池减少这种压力。
6. 使用汽车防冻液

正在往汽车油缸中加入燃料防冻液。 (shutterstock)
极冷天气的情况下,燃油系统中的冷却水是个很糟糕的问题。汽油发动机,可使用诸如Heet之类的防冻液;或柴油发动机,使用Diesel 911防冻液。
7. 太长时间原地空转可能违法
美国超过35个州和哥伦比亚特区(District of Columbia)均有反引擎怠速法规。长时间预热汽车或无人看管的情况下空转,可能是违法的。


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